C Test 1

Un camión de 5.000 kilo­gramos de masa máx­i­ma autor­iza­da no deberá entor­pecer la mar­cha nor­mal del resto de vehícu­los de una vía con­ven­cional cir­cu­lan­do sin causa jus­ti­fi­ca­da a veloci­dad anor­mal­mente reduci­da. A estos efec­tos, le estará pro­hibido cir­cu­lar a una veloci­dad infe­ri­or a la mitad de la máx­i­ma genéri­ca señal­a­da para los camiones en este tipo de vía, y si esto fuera así debería aban­donar la vía.

پانچ ہزار کلوگرام زیادہ سے زیادہ مجاز وزن والا ایک ٹرک کسی عام سڑک پر بغیر کسی معقول وجہ کے غیر معمولی طور پر کم رفتار سے چل کر دوسرے گاڑیوں کی عام روانی میں رکاوٹ نہیں بننا چاہیے۔ اس مقصد کے لیے، اس کے لیے منع ہے کہ وہ اس قسم کی سڑک پر ٹرکوں کے لیے مقررہ عمومی زیادہ سے زیادہ رفتار کے نصف سے کم رفتار سے چلے، اور اگر ایسا ہو تو اسے وہ سڑک چھوڑ دینی چاہیے

La incor­po­ración a una autopista deberá realizarse sigu­ien­do la regla de seguri­dad de obser­var, señalizar y eje­cu­tar.
Primero, el con­duc­tor deberá obser­var el trá­fi­co para com­pro­bar que puede incor­po­rarse a la vía sin peli­gro para los demás con­duc­tores.
Tam­bién deberá com­pro­bar que la calza­da está libre y que la dis­tan­cia y veloci­dad per­miten la man­io­bra con seguri­dad.

موٹر وے (آٹوسٹراڈ) میں شامل ہونا حفاظتی اصول کے مطابق ہونا چاہیے، یعنی: مشاہدہ کرنا، اشارہ دینا، اور عمل کرنا۔
سب سے پہلے، ڈرائیور کو ٹریفک کا مشاہدہ کرنا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنا سکے کہ وہ بغیر کسی خطرے کے دیگر گاڑیوں کے لیے سڑک پر شامل ہو سکتا ہے۔
اسے یہ بھی یقین دہانی کرنی چاہیے کہ سڑک خالی ہے اور فاصلہ و رفتار ایسی ہے جو اس مانور (چال) کو محفوظ طریقے سے ممکن بناتی ہے

La dis­tan­cia lat­er­al mín­i­ma al realizar un ade­lan­tamien­to, se estable­cerá de man­era gen­er­al como aque­l­la sufi­ciente y “pro­por­cional a la veloci­dad y a las car­ac­terís­ti­cas y anchu­ra de la calza­da. En el caso par­tic­u­lar de vehícu­los de dos ruedas, peatones, ani­males o vehícu­los de trac­ción ani­mal, dicha lim­itación mín­i­ma se conc­re­ta en 1,50 met­ros.

اوورٹیکنگ (سبقت لینے) کے دوران کم از کم پہلو فاصلے (lat­er­al dis­tance) کو عمومی طور پر اس طرح مقرر کیا جائے گا کہ وہ رفتار، سڑک کی خصوصیات اور چوڑائی کے لحاظ سے کافی اور موزوں ہو۔
تاہم، دو پہیوں والی گاڑیوں، پیدل چلنے والوں، جانوروں یا جانوروں سے کھینچی جانے والی گاڑیوں کے معاملے میں، یہ کم از کم پہلو فاصلہ واضح طور پر 1.50 میٹر مقرر کیا گیا ہے

La luz de gáli­bo será siem­pre oblig­a­to­ria para vehícu­los de más de 2,10 met­ros de anchu­ra para indicar su pres­en­cia en la calza­da y su anchu­ra total en deter­mi­na­dos vehícu­los y remolques. Su uso será opcional para aque­l­los vehícu­los que ten­gan una anchu­ra total de entre 1,80 y 2,10 met­ros.

گالیبو (Gáli­bo) لائٹ کا استعمال ہمیشہ ان گاڑیوں کے لیے لازمی ہوگا جن کی چوڑائی 2.10 میٹر سے زیادہ ہو، تاکہ سڑک پر ان کی موجودگی اور کل چوڑائی کو ظاہر کیا جا سکے، خاص طور پر مخصوص گاڑیوں اور ٹریلرز کے لیے۔
جن گاڑیوں کی کل چوڑائی 1.80 میٹر سے 2.10 میٹر کے درمیان ہو، ان کے لیے اس لائٹ کا استعمال اختیاری ہوگا

La zona verde del cuen­tar­rev­olu­ciones será la zona donde se alcan­za un mejor equi­lib­rio entre la can­ti­dad de aire que hay en el cilin­dro, la can­ti­dad de car­bu­rante que se inyec­ta y el tiem­po nece­sario para que­mar­lo, por tan­to, se con­sigue un may­or aprovechamien­to del car­bu­rante. Dicha zona o ran­go estará pre­sente en algunos tacómet­ros para indicar el con­sumo mín­i­mo recomen­da­do.

کاؤنٹ ریوولوشنز (Cuen­tar­rev­olu­ciones) کی سبز رنگ کی حد وہ علاقہ ہوتا ہے جہاں سلنڈر میں موجود ہوا کی مقدار، انجیکٹ کیے گئے ایندھن کی مقدار، اور اسے جلانے کے لیے درکار وقت کے درمیان بہترین توازن حاصل ہوتا ہے۔ لہٰذا، اس سے ایندھن کا زیادہ مؤثر استعمال ممکن ہوتا ہے۔ یہ مخصوص حد یا رینج بعض ٹاکومیٹرز (Tacome­ters) پر موجود ہوتی ہے تاکہ کم سے کم تجویز کردہ ایندھن کے استعمال کی نشاندہی کی جا سک

La señal de restric­ción R‑300 de la ima­gen nos indi­ca que se debe man­ten­er una dis­tan­cia de, al menos, 70 met­ros con el vehícu­lo que cir­cu­la delante, sal­vo que se ten­ga inten­ción de ade­lan­tar, en cuyo caso sola­mente se deberá man­ten­er la dis­tan­cia de seguri­dad.

تصویری پابندی کا نشان R‑300 یہ بتاتا ہے کہ آگے چلنے والی گاڑی سے کم از کم 70 میٹر کا فاصلہ رکھنا ضروری ہے، الاّ یہ کہ آپ سبقت دینے کا ارادہ رکھتے ہوں۔ سبقت کی صورت میں صرف لازمی فاصلۂِ حفاظتی برقرار رکھنا کافی ہے

El esta­cionamien­to en doble fila estará total­mente pro­hibido en vías den­tro de pobla­do por muy amplia que sea la vía por la que cir­cu­lam­os y aunque se real­ice para efec­tu­ar tar­eas de car­ga y descar­ga de vehícu­los de trans­porte de mer­cancías. La car­ga y descar­ga deberá realizarse siem­pre con la máx­i­ma rapi­dez posi­ble y por el lado del vehícu­lo más próx­i­mo a la acera.

اور چاہے وہ کام مال برداری کے گاڑیوں کے لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لیے کیوں نہ کیا جا رہا ہو۔ لوڈنگ اور ان لوڈنگ ہمیشہ ممکنہ حد تک تیز رفتاری سے کی جانی چاہیے اور گاڑی کے اُس جانب سے جس کا رخ سب سے قریب فٹ پاتھ کی طرف ہو

En los vehícu­los des­ti­na­dos exclu­si­va­mente al trans­porte de mer­cancías como el camión, tratán­dose de car­gas indi­vis­i­bles y siem­pre que se cum­plan las condi­ciones estable­ci­das para su esti­ba, podrán sobre­salir por la parte supe­ri­or del mis­mo has­ta un máx­i­mo de 4 met­ros. Es decir, si el camión ya tiene una altura de 4 met­ros no se le podrá añadir ningu­na car­ga que haga que ten­ga una altura supe­ri­or a estos 4 met­ros.

ان گاڑیوں میں جو خاص طور پر مال برداری کے لیے مختص ہیں، جیسے کہ ٹرک، اگر ناقابل تقسیم سامان ہو اور ہمیشہ وہ شرائط پوری ہوں جو مال کو ٹھیک طریقے سے باندھنے کے لیے مقرر کی گئی ہیں، تو وہ اوپر کی جانب زیادہ سے زیادہ چار میٹر تک بڑھ سکتے ہیں۔ یعنی اگر ٹرک کی اونچائی پہلے سے ہی چار میٹر ہے تو اس پر کوئی بھی اضافی مال نہیں

La luz de adver­ten­cia de encen­di­do o tes­ti­go de car­ga del gen­er­ador es una de las luces más impor­tantes en el tablero del vehícu­lo. Ésta le avisa cuan­do el gen­er­ador del auto no está car­gan­do la batería. Si el sis­tema de car­ga está fun­cio­nan­do nor­mal­mente, la luz de adver­ten­cia debería encen­der­se cuan­do el arranque está conec­ta­do y apa­garse cuan­do el motor se pone en mar­cha. Así pues, si per­manece apa­ga­da durante la mar­cha sig­nifi­cará que el gen­er­ador se encuen­tra pro­ducien­do energía eléc­tri­ca cor­rec­ta­mente.

جنریٹر کی چارجنگ یا انتباہی لائٹ گاڑی کے ڈیش بورڈ پر سب سے اہم لائٹس میں سے ایک ہے۔ یہ آپ کو اس وقت آگاہ کرتی ہے جب گاڑی کا جنریٹر بیٹری کو چارج نہیں کر رہا ہوتا۔ اگر چارجنگ کا نظام صحیح کام کر رہا ہو تو یہ انتباہی لائٹ اسٹارٹ لگانے پر روشن ہوگی اور جب انجن چلنے لگے گا تو بجھ جانی چاہیے۔ لہٰذا، اگر یہ لائٹ گاڑی چلتے ہوئے بند رہے تو اس

Los catal­izadores con los que puede ir equipa­do un motor de explosión son incom­pat­i­bles con los adi­tivos anti­det­o­nantes que con­tengan plo­mo, es por ello que siem­pre que encon­tremos este dis­pos­i­ti­vo en nue­stro motor el car­bu­rante que se deberá uti­lizar es gasoli­na sin plo­mo.

انجن میں لگائے جانے والے کیٹالسٹ ایسے مادے ہوتے ہیں جو سیسہ پر مبنی اینٹی ڈیٹونینٹ ایڈٹوز کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتے، اس لیے جب بھی ہمارے انجن میں یہ آلہ موجود ہو تو استعمال ہونے والا ایندھن بغیر سیسہ والی پٹرول ہونا چاہیے

Para ser con­sid­er­a­do como vehícu­lo pesa­do el Reglamen­to Gen­er­al de vehícu­lo establece que el vehícu­lo del que se trate debe estar des­ti­na­do al trans­porte de mer­cancías, su Masa Máx­i­ma Autor­iza­da debe ser supe­ri­or a 6 toneladas y su capaci­dad de car­ga exce­da de 3,5 toneladas.

بھاری گاڑی سمجھنے کے لیے جنرل گاڑی قواعد کے مطابق، متعلقہ گاڑی مال برداری کے لیے مخصوص ہونی چاہیے، اس کا زیادہ سے زیادہ مجاز وزن چھ ٹن سے زیادہ ہونا چاہیے اور اس کی لوڈنگ کی صلاحیت تین اعشاریہ پانچ ٹن سے تجاوز کرنی چاہیے

No todos los automóviles estarán oblig­a­dos a lle­var una rue­da de recam­bio y las her­ramien­tas para su cam­bio. Úni­ca­mente estarán oblig­a­dos los tur­is­mos, los camiones de menos de 3.500 kilo­gramos de M.M.A y los tur­is­mos que real­i­cen un ser­vi­cio públi­co como los taxis. Por ejem­p­lo, las moto­ci­cle­tas no deberán lle­var rue­da de repuesto.

تمام گاڑیوں کو لازمی نہیں کہ وہ ایک اضافی ٹائر اور اس کی تبدیلی کے اوزار ساتھ رکھیں۔ صرف وہ کاریں، وہ ٹرک جن کا زیادہ سے زیادہ مجاز وزن تین ہزار پانچ سو کلوگرام سے کم ہو، اور وہ کاریں جو عوامی خدمات انجام دیتی ہوں جیسے ٹیکسیز، یہ سب یہ چیزیں رکھنا لازمی ہوگا۔ مثال کے طور پر، موٹرسائیکلوں کو اضافی ٹائر ساتھ رکھنے کی ضرورت نہیں ہے۔

La com­pro­bación de la pre­sión de los neumáti­cos debe realizarse con los neumáti­cos en frío, ya que al calen­tarse, el aire aumen­ta su pre­sión y el val­or que se obten­dría no sería el de la pre­sión real que se encuen­tra en los neumáti­cos.

ٹائروں کے دباؤ کی جانچ سرد ٹائروں پر کرنی چاہیے، کیونکہ جب ٹائر گرم ہوتے ہیں تو ہوا کا دباؤ بڑھ جاتا ہے اور جو قدر ملے گی وہ اصل دباؤ کی عکاسی نہیں کرے گی جو ٹائروں میں موجود ہوتا ہے

La anchu­ra máx­i­ma per­mi­ti­da como nor­ma gen­er­al en un camión es de 2,55 met­ros.
Exis­ten excep­ciones: será de 2,60 met­ros en el caso de los camiones con super­estruc­turas de vehícu­los acondi­ciona­dos (por ejem­p­lo, vehícu­los refrig­er­a­dos).

ایک ٹرک کی عام طور پر زیادہ سے زیادہ اجازت شدہ چوڑائی دو اعشاریہ پچپن میٹر ہوتی ہے۔ کچھ استثنیٰ بھی موجود ہیں: مخصوص ساخت والی گاڑیوں جیسے کہ ریفریجریٹڈ گاڑیوں والے ٹرکوں کے لیے یہ چوڑائی دو اعشاریہ ساٹھ میٹر ہوگی

La MMA (Masa Máx­i­ma Autor­iza­da) per­mi­ti­da para un eje tán­dem (doble) con sep­a­ración entre los ejes infe­ri­or a 1 metro es de 11,5 toneladas. Esta lim­itación está basa­da en la nor­ma­ti­va de cir­cu­lación para evi­tar un exce­so de car­ga sobre una pequeña área de con­tac­to con la vía.

دوہری ایکسل (ٹینڈم) جس میں ایکسلز کے درمیان فاصلہ ایک میٹر سے کم ہو، اس کے لیے اجازت شدہ زیادہ سے زیادہ مجاز وزن گیارہ اعشاریہ پانچ ٹن ہے۔ یہ حد ٹریفک قوانین کی بنیاد پر رکھی گئی ہے تاکہ سڑک کے ساتھ چھوٹے رابطے کے علاقے پر زیادہ وزن نہ پڑے۔

La luz de posi­ción lat­er­al es oblig­a­to­ria para todos los camiones que midan más de 6 met­ros de lon­gi­tud. Su fun­ción es mejo­rar la vis­i­bil­i­dad lat­er­al del vehícu­lo, espe­cial­mente durante la noche o en condi­ciones de baja vis­i­bil­i­dad.
➡️ Para camiones de lon­gi­tud igual o infe­ri­or a 6 met­ros, estas luces son opcionales.

سائڈ پوزیشن لائٹ تمام ٹرکوں کے لیے لازمی ہے جن کی لمبائی چھ میٹر سے زیادہ ہو۔ اس کا مقصد گاڑی کی طرف سے نظر آنے کی صلاحیت کو بہتر بنانا ہے، خاص طور پر رات کے وقت یا کم روشنی میں۔
➡️ چھ میٹر یا اس سے کم لمبائی والے ٹرکوں کے لیے یہ لائٹس اختیاری ہیں۔

La nor­ma­ti­va establece que:
• En condi­ciones nor­males, debe man­ten­erse una dis­tan­cia de seguri­dad de al menos 2 segun­dos (3 segun­dos fuera de pobla­do).
• En condi­ciones ambi­en­tales adver­sas (llu­via, niebla, nieve, etc.), esa dis­tan­cia debe aumen­tarse al menos en 1 segun­do más para com­pen­sar el aumen­to en la dis­tan­cia de fre­na­do y el ries­go reduci­do de vis­i­bil­i­dad.

قواعد و ضوابط کے مطابق
معمول کے حالات میں کم از کم دو سیکنڈ کا حفاظتی فاصلہ رکھنا چاہیے (شہری حدود سے باہر تین سیکنڈ)۔
 خراب موسمی حالات جیسے بارش، دھند، برفباری وغیرہ میں، اس فاصلے میں کم از کم ایک سیکنڈ اضافہ کرنا چاہیے تاکہ بریک لگانے کے فاصلے میں اضافے اور کم ہوتی ہوئی نظر کی کمی کو پورا کیا جا سک

La fun­ción del embrague es acoplar o desacoplar el motor del resto de la trans­misión.
Cuan­do se pisa el ped­al del embrague, se desconec­ta el motor de la caja de cam­bios, lo cual per­mite cam­biar de mar­cha sin que la fuerza del motor inter­fiera.

کلچ کا کام انجن کو باقی ٹرانسمیشن سے جوڑنا یا الگ کرنا ہوتا ہے۔
جب کلچ کے پیڈل کو دبایا جاتا ہے تو انجن کو گیئر بکس سے الگ کر دیا جاتا ہے، جس سے گیئر تبدیل کرنا ممکن ہوتا ہے بغیر انجن کی طاقت کے مداخلت کیے۔

La señal R‑205 indi­ca una lim­itación de altura máx­i­ma (en este caso, 3,5 met­ros), incluyen­do tan­to el vehícu­lo como su car­ga.

➡️ Si tu car­ga sola ya mide 3,5 met­ros, al sumar la altura del pro­pio vehícu­lo, excedes el límite per­mi­ti­do, por lo tan­to no puedes entrar a esa vía.

یہ نشان زیادہ سے زیادہ اونچائی کی حد ظاہر کرتا ہے (اس صورت میں تین اعشاریہ پانچ میٹر)، جس میں گاڑی اور اس کا بوجھ دونوں شامل ہیں۔
 اگر آپ کا بوجھ ہی تین اعشاریہ پانچ میٹر ہے، اور اس میں گاڑی کی اونچائی شامل کریں تو آپ اجازت شدہ حد سے تجاوز کر جائیں گے، اس لیے آپ اس راستے پر داخل نہیں ہو سکت

En pasos estre­chos sin señal de pri­or­i­dad, se apli­ca el orden de pref­er­en­cia de paso estable­ci­do por el reglamen­to:

1. Vehícu­los espe­ciales
2. Con­jun­tos de vehícu­los
3. Vehícu­los de trac­ción ani­mal
4. Tur­is­mos con remolque
5. Vehícu­los de via­jeros
   6. Camiones
6. Tur­is­mos
7. Cuadri­ci­c­los
   9. Vehícu­los de tres ruedas (como la moto­ci­cle­ta con side­car)
8. Moto­ci­cle­tas

En este caso, el camión tiene pri­or­i­dad sobre la moto­ci­cle­ta con side­car, por eso la opción C es la cor­rec­ta.

تنگ راستوں پر جہاں ترجیح کا نشان نہ ہو، راستے کی ترجیح کا اصول قواعد و ضوابط کے مطابق ہوتا ہے:
خاص گاڑیاں
گاڑیوں کے جوڑے
جانوروں سے چلنے والی گاڑیاں
ٹریلر والی کاریں
مسافروں کی گاڑیاں
ٹرک
کاریں
چار پہیوں والی گاڑیاں
تین پہیوں والی گاڑیاں (جیسے سائڈکار والی موٹرسائیکل)
موٹرسائیکلیں